Dengiz Korpusida Yanal harakatlanish
Tarkib
Dengiz piyodalari korpusini boshqa turga qayta ro'yxatga olish to'g'risida qaror qabul qilish har doim ham nuqta chizig'iga kirish kabi oson emas. Dengiz kuchlari yana to'rt kun qolishga qaror qilgandan keyin ham, Korpusda ba'zi MOS (ish joylari) haddan tashqari ko'p yoki ishlamay qolganligi sababli boshqa rejalar bo'lishi mumkin. Dengiz piyodalari korpusining "yo'q" ni "ha" ga aylantirish mumkin. Buning uchun talab qilinadi siz tuzatmoq.
Yanal harakatlanish dasturi
Dengiz Korpusi harbiy kasbiy mutaxassisliklar aholisini oldindan belgilangan miqdordagi uyalar bilan boshqaradi. "Qayiq joylari" deb nomlanuvchi ushbu cheklangan bo'shliqlar uchun raqobatlashish ba'zan dengiz piyodalarining Korpusda boshqa muddatga qolishiga to'sqinlik qiladi. Bu erda lateral harakatlanish dasturi echimni taqdim qilishi mumkin.
"Dengiz piyoda askarlari qayta ro'yxatdan o'tishga qaror qilganlarida, ular MOSda qolishlari mumkin - agar ular qayiqda bo'sh joy topsalar yoki ular qolishni istasalar, yonma-yon yurishlari kerak", deydi Gunneri Sgt Stuart Morvant, Korpusning ishchi kuchini boshqarish bo'yicha tayinlangan lavozimlar bo'yicha keyingi bo'lim boshlig'i.
Agar MOSda boshqa qayiq joylari bo'lmasa, u qayta kirish uchun yopiq hisoblanadi. Ko'pgina dengiz piyodalari o'zlarining xizmat muddati (EAS) tugashidan bir yil oldin qayta ro'yxatdan o'tish huquqiga egalar, ammo birinchi muddatli dengiz piyodalari ular EAS bilan bir xil moliyaviy yil bo'lgunga qadar qayta ro'yxatdan o'tishlari mumkin emas. Masalan, EAS 2006 yil may bo'lgan dengiz floti 2006 yil moliyaviy yil boshiga qadar 2005 yil oktyabrgacha qayta qatnashish huquqiga ega emas.
Birinchi muddatli dengiz piyodalari ushbu "qayiq bo'shliqlari" haqida qayg'urishlari kerak. Har qanday MOSda birinchi marta dengiz piyoda kemalari uchun cheklangan miqdordagi bo'sh joylar mavjud. Ko'proq dengiz piyoda askarlari MOS-ga qayta ro'yxatdan o'tishga murojaat qilganda, ular qayiq joylari mavjud emas, ortiqcha dengiz piyodalari yangi ish topishlari va yangi MOS-ga keyingi harakatlanishlari kerak.
Keyingi qadamni qo'yishda birinchi qadam - martaba saqlab qolish bo'yicha mutaxassisga tashrif buyurish.
"Boshingizdagi uchta lateral harakatni tanlang", dedi Gunneri Sgt. Charletta R. Anderson, Quantikoning martabasini saqlab qolish bo'yicha mutaxassis. "Shunday qilib, agar siz MOS-ga ega bo'lmasangiz yoki MOS yopiq bo'lsa, biz keyingi tanlovga qaytishimiz mumkin. Agar dengiz piyoda faqat MOS-ga kirishni xohlasa, uni majbur qiladi. qattiq ».
Yopiq MOS-dan birinchi marta kiritilgan dengiz piyodalari har qanday ochiq MOS-ga lateral harakatlanish uchun murojaat qilishlari mumkin. Agar ular MOSga murojaat etishsa, tanqidiy etishmovchilik va o'z saflarini to'ldirish uchun kadrlarga bo'lgan ehtiyoj katta bo'lsa, ular o'z tanlovlarini olishlari uchun yaxshiroq imkoniyatga ega bo'lishlari kerak.
Yon tomonga harakatlanish uchun MOS ish ro'yxati
Garchi kamchiliklar yildan-yilga o'zgarib tursa-da, quyida ochiq va ish joyiga o'tish oson bo'lgan ish turlari, shuningdek, ishchi kuchiga bo'lgan ehtiyoj tufayli yaxshi ishga qabul qilish bonusi berilgan:
- 0211 Counter Intelligence mutaxassisi
- 0241 Tasvirlarni tahlil qilish bo'yicha mutaxassis
- 2336 Portlovchi moddalarni yo'q qilish bo'yicha mutaxassis
- 2823 Texnik nazoratchi
- 2834 Yo'ldosh aloqasi bo'yicha mutaxassis
- 4429 yuridik xizmatlar bo'yicha muxbir (stenotip)
- 6316 Havo aloqasi / Navigatsiya tizimlari mutaxassisi
Ushbu MOS-lar juda talabchan, dedi Morvon. "Ularning aksariyati uchun siz ko'rib chiqishdan oldin intervyu o'tkazishingiz kerak, ba'zilariga esa maxfiy ma'lumotlarni rasmiylashtirish kerak."
Suhbatlashish va ruxsat olish darajasidan tashqari, ushbu boshqarilmaydigan MOS Qurolli Xizmatlar Vakolati Batareyasidan (ASVAB) yuqori texnik ko'rsatkichlarni talab qiladi. Ammo past ASVAB ballari sizni to'xtatishiga yo'l qo'ymang.
"Har qanday MOS-ga o'tishda yon tomonlar sizning malakangizga va ASVAB ballingizga bog'liq", deydi kapitan Trisia Anjelini, Birinchi muddatli moslashtirish rejasi xodimi. "Agar siz yonma-yon yurishni xohlasangiz va GT past ko'rsatkichga ega bo'lsangiz, ASVABni qaytarib oling."
Malakalar
Keyingi harakatlanuvchi dengiz piyodalari ASVABni qaytarib olishga qaror qilsalar, o'z vaqtlarini sinovdan o'tkazishlari va oldindan o'rganishlari tavsiya etiladi. Agar o'zingizni to'g'ri tayyorlamasangiz, ASVABda yaxshi ish qilmaslik juda oson.
Dengiz kuchlari ma'lum bir MOS uchun mos deb topilgach, Reenlistment / Extension yoki Lateral Move (RELM) marshrut varag'i buyruqlar zanjiri orqali yuboriladi.
"RELM marshrut varag'i bu buyruqlar zanjiriga Marine nima qilishni rejalashtirayotgani to'g'risida xabar berish uchun munozaralar varag'i", deb qo'shimcha qiladi Anderson. "Bu dengiz piyodalari tibbiy va tish-miya qobiliyatiga egami yoki yo'qmi, ularning jismoniy tayyorgarligi bo'yicha so'nggi sinov natijasi qanday bo'lganligi va agar ularda kutilayotgan huquqiy muammolar bo'lsa. Ushbu varaq o'z xodimlariga topshirilmagan zobitlardan ularning zobitlariga yuboriladi. Batalyon komandirigacha bo'lgan barcha yo'llar. Qo'mondonning tavsiyasi - qarorni qabul qilish uchun Dengiz piyodalari korpusi xodimlarining tayinlangan topshiriqlariga boradigan yagona narsa. "
Keyingi harakatlar birinchi MOS korpusida qolish imkoniyatini berkitgan birinchi marotaba dengiz piyodalariga ruxsat berish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, boshqa holatlar ham borki, ularda tegishli martaba bo'yicha qaror qabul qilinishi mumkin.
"MOS-ning qayta tashkil etilishi yoki qisqartirilishi, eski samolyotlarning ishdan chiqishi va harbiy-fuqarolik almashinuvi dengiz floti keyingi harakatni ko'rib chiqish va yangi MOS-ga ega bo'lishni xohlaydigan ba'zi ko'rsatkichlardir", - deydi Mark Mark Menotti, MMEA. boshliq o'rinbosari.
"Ba'zida dengiz piyodalari yonma-yon harakatlanishga harakat qilishadi, chunki ular tezlikni o'zgartirishni istaydilar - bu yangi narsa", - deydi Anjelini.
Agar dengiz piyodasi ochiq MOS-dan yonma-yon o'tishni talab qilsa, u general-qo'mondonning tasdiqini olishi kerak. "Hammasi dengiz korpusining ehtiyojlariga bog'liq", deydi Anderson. "Yon tomon harakatlanish kafolat emas."
Kichik yurish va Dengiz Korpusi MOS sohalari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun MMEA rasmiy veb-saytiga tashrif buyuring yoki martabaingizni saqlab qolish bo'yicha mutaxassis bilan suhbatlashing.
