Aviatsiyadagi vaziyatdan xabardorlik
Tarkib
Vaziyatni anglash - bu aviatsiya dunyosida uchuvchilar va boshqalar orasida keng tarqalgan atama. Ushbu atama ko'pincha uchuvchining samolyotning kosmosdagi joylashuvi to'g'risida xabardorligini anglatadi, ammo parvoz xavfsizligi bilan bog'liq barcha omillarni o'z ichiga qamrab oladi va uchuvchi resurslarini boshqarishning yagona qismidir.
Vaziyatni yaxshi bilgan uchuvchi samolyotning uch o'lchovli kosmosga nisbatan joylashishini yaxshi biladi. U qaysi balandlikda ishlaydi? Uning kosmosdagi aeroportlar va navoiy xodimlariga nisbatan holati qanday? U hozirda unga va uning samolyotiga nima bo'lganini va kelajakda nima bo'lishini qaerdan biladi?
Xavfning besh elementi
FAAning ta'kidlashicha, vaziyatdan xabardorlik xavfning barcha besh elementini o'z ichiga oladi, ular parvoz, uchuvchi, samolyot, atrof-muhit va faoliyat turi. Uchuvchi parvoz paytida nima sodir bo'layotganligi haqida umumiy aqliy tasavvurga ega bo'lsa, vaziyatdan xabardor deb hisoblanadi.
- U ATC ko'rsatmalarini tushunadimi?
- U GPS nima uchun unga biron bir rulmanni uchishni buyurishini u biladimi?
- U nima uchun avtopilot ovozli signal berayotganini tushunyaptimi?
- U nazorat varaqalarini to'ldirishni eslaydimi?
- U qaerda ekanligingizni biladimi va u muvaffaqiyatli harakat qila oladimi?
- U kelajakda qaerda bo'lishini oldindan ayta oladimi?
Ushbu omillarning har qandayiga nisbatan xabardorlikni yo'qotish umuman situatsion xabardorlikni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
Boshqa omillar
Boshqa omillar vaziyatning ongini yo'qotishiga olib keladi va charchoq, stress va yuqori ish yuki kabi parvoz xavfsizligini xavf ostiga qo'yishi mumkin. Muayyan muammoni, bitta vositani yoki jadvalni hal qilish, uchuvchi beixtiyor boshqa qimmatbaho ma'lumotlarni e'tiborsiz qoldirishi va vaziyatdan xabardorlikni yo'qotishiga olib kelishi mumkin - bu geografik yoki aqliy.
Yaxshi vaziyatdan xabardorlikni saqlash uchuvchidan, hatto ishlar yaxshi bo'lganda ham, ehtiyotkor, idrokli bo'lishini talab qiladi. Uchuvchilar vaziyatni anglashni yaxshilash uchun bir nechta ishlarni amalga oshirishlari mumkin: parvozdan oldin puxta rejalashtirish, tayoq va rulni boshqarish ko'nikmalarini takomillashtirish, samolyot tizimlari va ish unumdorligi bilan oldindan tanishish, samolyot avioniklariga qulay bo'lish, mavjud bo'lganda ATC xizmatlaridan foydalanish va boshqalar. Ushbu barcha narsalar uchuvchiga parvoz paytida ijobiy vaziyatni anglashga yordam beradi.
