AQSh dengiz osti kemasi xizmati: suv osti kemasida xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar

Muallif: Peter Berry
Yaratilish Sanasi: 11 Iyul 2021
Yangilanish Sanasi: 13 Mayl 2024
Anonim
AQSh dengiz osti kemasi xizmati: suv osti kemasida xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar - Martaba
AQSh dengiz osti kemasi xizmati: suv osti kemasida xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar - Martaba

Tarkib

Shunday qilib, dengiz flotida dengiz osti kemasida bo'lish nimani anglatishini bilmoqchimisiz? Ushbu suv osti kemasi qaysi turda bo'lishingizdan qat'i nazar, u sizdan ko'p narsani talab qiladi, chunki ularning barchasi atom elektr stantsiyasida ishlaydi va ushbu milliardlab dollarlik ushbu qurol tizimlaridan foydalanish uchun yuqori ma'lumotli va malakali xodimlarni talab qiladi.

AQSh dengiz flotida uch turdagi suv osti kemalari mavjud:

Tezkor suv osti kemalari (SSN) odatda boshqa quyi qismga qaraganda kichikroq va tezroq va kema va suv osti kemalariga hujum qilish, razvedkalarni to'plash va hatto kruiz raketalarini uchirish taktik vazifalariga ega.


Balistik raketa osti kemalari (SSBN) yadro qurollari bilan jihozlangan "Trident" raketalarini olib yurish. Harbiy-dengiz kuchlarining 14 ta SSBN-si mamlakatning dengizga asoslangan strategik to'xtatuvchisi bo'lib, har qanday mamlakat hujum qilishni o'ylab o'tirsa, Qo'shma Shtatlarga doimo yadroviy qirg'in tahdidini taqdim etadi. Harbiy-dengiz kuchlari hozirgi Ogayo sinfidagi SSBN-larni Kolumbiya sinfiga almashtirish jarayonida, bu dastur 2020 yil oxirida boshlanadigan 12 ta kemani o'z ichiga oladi.

Kruiz yoki boshqariladigan raketa osti kemalari (SSGN) odatiy qurollarni olib yuradigan eski SSBN-lar. Harbiy-dengiz flotining to'rtta SSGN-si tezkor hujumga uchragan suv osti kemasiga qaraganda ancha katta kuchga ega va kruiz raketalari, mini-dengiz osti kemalari va maxsus operatsiyalarni amalga oshiradigan eng ilg'or texnologiyalarga ega.

Ammo bu kemalarda xizmat qilish nimaga o'xshaydi? Keling, AQSh dengiz flotining suvosti kemasi xizmatini va ushbu ulkan kemalardan birida hayot qanday ekanligini ko'rib chiqamiz.


Suv osti kemasida xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar

Submariner bo'lish uchun siz eng asosiy bosqichdan boshlashingiz kerak: AQSh flotiga qo'shiling va asosiy mashg'ulotlardan o'ting. Mahalliy dengiz flotining yollovchisiga murojaat qiling va dengiz osti kemasida bo'lishni xohlayotganingizni ayting va ular sizga oldinga eng yaxshi yo'lni maslahat berishadi.

Yaxshi xabar shundaki, siz suvosti kemalarida rol o'ynash uchun ixtiyoriy ravishda qatnashishingiz mumkin. Siz akademiyadagi mashg'ulotlar paytida sizning afzal ko'rganingiz haqida komandiringizga xabar berishingiz mumkin. Sizga ba'zi sinovlar va baholashlarni topshirish kerak, ammo umid qilamanki, sizning rahbarlaringiz sizni ushbu rolga munosib deb bilishadi.

Xususan, qo'mondonlar siz suv osti kemasining maxsus muhitini boshqarishingiz mumkinligini bilishni xohlashadi. Siz yopiq muhitda, quyosh nuri va yaqin xonalari yo'q. Agar siz biroz klaustrofobik bo'lsangiz, bu sizga mos kelmaydi. Va quyoshga kirish imkoniyati kam bo'lsa, vaqtning o'tishini aniqlash qiyin, bu uyqu rejimini buzishi mumkin.


Bundan tashqari, suv osti kemasida bo'lish texnik nuqtai nazardan talab qilinadi, shuning uchun siz malakali bo'lishingiz kerak. Suv osti kemalarida bir nechta ixtisoslarni nomlash uchun atom energiyasi, sonar operatsiyasi, qurol-yarog 'va elektr energiyasi bo'yicha tajribaga ega bo'lgan dengizchilar mavjud. Siz o'zingizning karerangiz davomida suv osti kemasida mashg'ulotlarni davom ettirasiz va siz suv osti kemasidagi elektrchidan tortib to oshpazgacha bo'lgan deyarli har bir rolni bajarishingiz kutiladi.

Suvosti kemasi bortidagi hayot

Suvosti kemasida xizmat qilish nimaga o'xshaydi? 154 ta jamoadoshlar bilan tanishing, ularning hammasi King Bay, Ga., Dengiz flotining dengiz osti bazalaridan biri. Ushbu suv osti kemalari 560 fut uzunlikdagi po'latdan yasalgan qayiqni "uy" deb atashadi.

Har bir dengiz osti kemasi dunyodagi dengiz suvlari ostida yashash va sayohat qilish bilan bog'liq bo'lgan xavf-xatarlar bilan tanish. Ammo ular baribir dengizga ketmoqdalar va dengiz okeanining bepoyonligi va bekitilishida. Ko'pgina dengizchilar, shu jumladan, ko'pchilik ularni aqldan ozgan deb o'ylashadi. Ammo har qanday oila singari, boshqa hech kim ularni tushunmasa, ular bir-birlarini tushunishadi.

"Suv osti kemasi haydovchisi bo'lish uchun siz boshqacha bo'lishingiz kerak", dedi bitta suvosti kemasi xodimi. Biz ekanligimizcha odamlar, quyosh va toza havodan ajralib turishni hal qilish uchun o'ziga xos tafakkur talab etiladi. Aksariyat odamlar suv osti suvi ostida bo'lish fikrini uddalay olishmaydi, ammo suvosti kemalari bu haqda hech qachon o'ylamaydilar. Biz odamlarga 400 futga cho'milish xuddi mehmonxonadagi divanda o'tirishga o'xshaydi, deb o'ylayman, ammo ular shunchaki suvlarini boshlari uzra ko'tarib o'tisholmaydi deb o'ylayman. "

Delfinlaringizni topish

Ushbu so'zlar nima uchun suv osti kemalari jangovar malakasini oshirish jarayoni har doim majburiy bo'lganligini tushunish uchun uzoq yo'l tutadi.

"Delfinlaringizni topish [Submarine Warfare alomatlari] ekipajning qolgan qismi siz bizning hayotimizga ishonishi mumkinligini anglatadi" dedi 2-darajali elektronika bo'yicha mutaxassis Jozef Brugeman. "Bortda bo'lganlarning barchasini shaxsan bilaman va bu yaxshi tanishlik menga baxtsiz vaziyatda ularga ishonishimga imkon beradi. O'z hayotim va qayiqning hayotiga shaxsan o'zim tanish bo'lmagan odam bilan ishonishni tasavvur qila olmadim. Agar siz mening qayiqda bo'lsangiz va siz delfinlarni kiysangiz, men sizga ishonaman, davr. Siz ayol, oshpaz, raketa bo'yicha texnik yoki mexanik bo'lmaysizmi, baribir sizga yordam berganimni bilaman. Bundan boshqa yaqinlik yo'q ».

Yangi dengizchi har qanday suv osti kemasida bort haqida xabar berganida va qayiqqa suv osti kemasi jangovar malaka kartasini olganda, u pnevmatik, gidravlika, sonar va hatto qurol tizimlari uchun bloklarni topadi.U uchun hech qanday imzo topolmaydigan narsa - delfinlarni kiyib olishdan iborat narsa - bu ishonch. Ammo siz ularni kiyganingizdan so'ng, ishonish kerak.

"Delfinlarni kiyish qayiqning barcha gidravlik, bug ', elektron va havo tizimlarini qanday qilib chizish kerakligini bilishdan ko'proq narsani anglatadi", deydi "Blue Crew" tungi novvoyxonasining 3-toifadagi oshpazlik mutaxassisi Jeff Smit. "Bu qayiq tashqarisidagi bir tomchi dengiz suvi uni kosangizga qanday qilib tushishini tushuntirishning o'zi etarli emas. Yo'q, delfinlarni kiyish, ekipaj sizga baxtsizlikni va sizning reytingingiz yoki darajangizdan qat'iy nazar qayiqni qanday tejashni bilishingizga ishonishini anglatadi. Bunday ishonchga ega bo'lish sizni nafaqat dengizchi, balki dengiz osti kemasi oilasining a'zosi qiladi. "

"Mening qayig'imda, - deb qo'shib qo'ydi Meynning" Blue Crew "komandiri CDR Robert Palisin, - hamma qayiqni qanday tejashni bilishi kerak. Biz sizning reytingingiz yoki hatto darajangizga qarab farqlay olmaymiz. Mening oshpazlarim dvigatel xonasida yong'in bilan qanday kurashishni bilishlari kerak va bilishlari kerak, xuddi mening yadro bo'yicha o'qituvchilardan mexaniklar agar tutun chiqindilaridan tutun chiqsa elektr ta'minotini qanday ajratishni bilishlari kerak. Suv osti kemasidagi har bir kishi zararni boshqarish tarafi - barchasi. "

Bir-birining orqasida bo'lish

Palisin ehtiyotkorlik bilan, agar zarar yomon bo'lsa, nima qilish kerakligini bilish bilan kifoyalanishni boshqarish shunchaki tushunarli ekanligini tushuntirdi. Agar siz ekipajda boshqa birov xato qilsa yoki kema xavfsizligiga ta'sir qiladigan bo'lsa, siz qayiq tizimlari to'g'risida o'zingizning ma'lumotingizga ishonasiz.

"Suv osti kemasida biz dengizchining unvoni emas, balki haq bo'lishga urg'u beramiz, chunki suv osti kemasida bo'lgan har bir kishi o'z hamkasbi uchun zaxira bo'lishi kutilmoqda" dedi Palisin. "Hatto men, ushbu qayiq kapitani sifatida, agar men kemani xavf ostiga qo'ygan xato qilsam, eng kichik dengizchi ko'tarilib pastga qarab boshini ko'tarib qichqirishini kutardim. Bizning hayotimiz, bir-birimizga orqamizni tomosha qilishimizga, kema xavfsizligi unvon yoki unvondan ancha yuqori ekanligiga ishonch hosil qilishimizga bog'liq. "

Palisin, barcha qayiq kapitanlari singari, uning ekipaji qayiqni tarqatish paytida doimiy ravishda qurbonlarning mashqlarini bajarib, har qanday qurbonlar bilan qanday kurashishni biladi. Oxir-oqibat, amaliyot mukammal qiladi, va sizda faqat o'zingiz bo'lishingiz kerak bo'lsa, mukammal bo'lish sizni tirik saqlash uchun etarlicha yaxshi imkoniyatdir.

"Biz qurbonlarga juda ko'p javob beramiz, chunki biz buni instinktiv ravishda qilamiz", dedi MM2 (SS) Jim Kroson. “Bizning mashg'ulotlar instinktiv bo'lishi kerak. Aks holda, agar haqiqiy narsa tushib ketsa, javob berishning o'rniga, avval qo'rqib qolishimiz mumkin. 400 futdan qo'rqishga vaqt yo'q. Men avtomo ovoz chiqarmoqchi emasman - bu qayiq cho'kish tubiga cho'kishiga bir necha soniya qolganida, qanday qilib omon qolish kerakligi haqida haqiqat ”.

Dengiz derazalari bo'lmagan, hech qanday xayolparast, vertolyot va hatto lyuk bo'lmagan dengizda qayiqqa borishga qaramay, suv osti kemalari hali ham dengizchilar. Bu birodarlar suv osti kemalarida xizmat qilishda ko'ngilli bo'lib, ularning majburiyatlari samolyot tashuvchilarida, kreyserlarda yoki hattoki dengiz qayiqlarida bo'lgan dengizchilardan farq qilmaydi.

Ular o'z mamlakatlarini sevadilar, harbiy-dengiz kuchlarining sharaf, jasorat va sadoqat kabi asosiy qadriyatlarini qo'llab-quvvatlaydilar va uni har safar xizmatdan xavfsiz holga keltirishni xohlashadi. Jim xizmat sifatida, ular shunchaki siz bu haqda gaplashmagan edingiz.